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>>国务院:存在重大隐患高铁须立即停运
国务院:存在重大隐患高铁须立即停运

时间:2011/8/17
 

7月24日晚10时43分,就动车追尾事故,铁道部新闻发言人王勇平回答记者提问。本报资料图片 李强 摄

7月24日晚10时43分,就动车追尾事故,铁道部新闻发言人王勇平回答记者提问。

  国务院高速铁路及其在建项目安全大检查动员部署会议于15日至16日在北京召开。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江作动员讲话。

  检查以提升政府公信力

  张德江指出,“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故再一次警示我们,必须坚持把安全作为发展高速铁路的首要前提和根本保证。开展安全大检查,是促进高速铁路及铁路事业科学发展、安全发展、可持续发展的必然要求,是提升政府公信力、公众满意度的迫切需要,是促进安全生产形势持续稳定好转的重要举措。

  有重大隐患要停止运营

  张德江要求,要全面系统排查和彻底整治高速铁路安全隐患。要认真排查高速铁路运营、建设、管理中的薄弱环节和安全隐患,及时反馈,督促整改。对检查发现的隐患和问题,能立即整改的要立即整改;不能立即整改的,要落实安全责任,制定保障措施,明确整改时限;对存在严重威胁安全的重大隐患,要责令立即停止运营或生产建设。

  共有175位专家参加检查

  张德江强调,检查组要抓紧准备,动员培训后到位开展工作。要深入基层、深入现场、深入群众,掌握第一手材料,了解真实情况。要坚持求真务实的工作态度,勇于发现问题、提出问题、解决问题,不留情面、不走过场,真正起到检查的作用。各检查组分别明确一位专家担任副组长,共有175位专家参加检查,要注重充分发挥专家的优势和作用,做到“既看病、又开方”,提高对安全隐患排查的科学性和整改的针对性。

  ■ 部门举措

  铁道部:高铁施工管理存漏洞

  根据铁道部网站消息,铁道部指出,高铁施工作业管理存在漏洞。

  8月11日,铁道部指出,近期施工作业管理中暴露的问题,突出表现为营业线基本施工作业制度没有得到认真执行,部分单位施工安全意识不强,无令施工、违章蛮干等比较突出。高铁的施工作业管理也存在漏洞,部分单位对涉及高铁安全的关键作业重视不够、卡控不严、盯控不力。

  对此,铁道部要求,相关铁路局要加强施工方案制定和审批,确保高铁施工不出任何问题。

  ■ 调图影响

  高铁调整运行图首日正点率100%

  昨日,记者从铁道部获悉,铁路第一阶段调图涉及的4条高铁(京沪高铁、京津城际、海南东环、广珠城际)客流饱满,秩序良好。截至昨日15时,240多列动车组正点率达100%。

  对于京沪高铁调整运行图、减少开行对数,铁道部表示,由于北车CRH380BL型动车组前期运营故障较多,铁道部要求其召回全部54组该型动车组。该型动车组在京沪高铁投用36组,占时速300公里动车组的42%。该车召回,致使铁路部门不得不调图,减少列车开行对数。

  铁路调图后,京津城际每日发车70对,历时33分钟,二等票价55元。根据北京铁路客户服务中心网站,北京至天津的列车中,“D”字头列车(如D51、D301)用时36分钟,“G”字头为34分钟,京津城际用时最短为33分钟。

 
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